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沃尔特·欧文·本特利（Walter Owen Bentley，1888-1971年）是出名宾利的品牌首创人。本特利1888年死亡于一度中产阶层家族，是合家9个孩子中最 沃尔特·欧文·本特利沃尔特·欧文·本特利小的一度，他占有一度伤心的少年，况且对于机器发生了浓重的兴味。从学校卒业当前，本特利变化了一名公路工事师，已经正在伦敦等地的公路公司任务。没有久，他对于公共汽车发生了浓重的兴味，努力于低档活动公共汽车的设想开拓，成立了本人的公司。并正在1919年的公共汽车展上，推出了以他本人名字起名儿的本特利3.0公共汽车，从此本特利公司登上了业余设想低档赛车、跑车的进程。正在接上去的十产中，是本特利最灿烂的时代。他简直包揽了每一届出名的勒芒24时辰耐力赛的亚军。
正在第一次社会大战中，他受聘于英国皇家水军空军技能委员会，处置法国Clerget启动机的改良任务。1919年8月成立本特利公共汽车股子无限公司，表面股子资金是20万英镑，实践上银号中的现金只要1万8千多英镑。通过21个月，车型开拓顺利，1921年9月开端销售，正在后来英国公共汽车市面中，是最贵的卧车之一。
1931年，本特利正式加盟
劳斯莱斯公共汽车公司；1946年，公共汽车消费线迁往英国克鲁郡，这时
劳斯莱斯和宾利已被区分为了两大金鸡独立品牌。就正在这一年，推出了由设想师伊万.艾文登设想的宾利Mark V卧车，它正在市面上大获顺利，仅正在1952年其出售额即达5200辆，变化宾利历史上最滞销的车型。没有好看出，这时的宾利正在进度与活动感上的劣势曾经悖离了其创举者谋求极速与活动美感的初愿，转而变化奢华卧车另一项豪华的粉饰。宾利的消费线也于1946年与劳斯莱斯一起迁往英国的克鲁，以至昨天。
天赋工事师沃尔特·欧文·本特利学生的跑车情结创立了宾利品牌。 极尽豪华的内饰和优良 施尔天学生：宾利公共汽车大中华区施行总经营施尔天学生：宾利公共汽车大中华区施行总经营的细工打造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯异样的超奢华皇门风范，然而宾利更重视车的活动性，宾利车强壮的体格和强健的身法可以证实这小半。正是那样的气质让宾利脱离了劳斯莱斯的框架，以“皇家活动员”的抽象涌现去世界车坛。
20百年30时代年初，因为财政财政危机而接近开张的宾利变化劳斯莱斯旗下的一度品牌。宾利3.5升显然带有劳斯莱斯的格调，其样式造型是30时代无比盛行的，但活动功能并没有是很好。可是关于一个消极后再现江湖的宾利来说，这曾经算是顺利的了。第二次社会大战后，宾利迎来了新的停滞时机。1946年，宾利消费的MK6的左置舵轮车型出版，这是宾利产品的第1款左置舵轮车型，显示着宾利曾经将目光投向了海外市面。
1952年，采纳劳斯莱斯“银云”桥身，装备4.9升启动机及主动变速箱的S型卧车经济，很快便取代了R型车，变化宾利新的实力车型。1965年产品的T系列固然采纳了劳斯莱斯“银影”的一体式桥身，然而正在能源零碎、悬挂零碎及制动器零碎上都有了很大改良。到1970年，T系火车型开端运用6.75升的V8缸启动机。80时代T型车的换位以及涡轮增容零碎的引进，给宾利品牌注入了新的生气。
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